黑板厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
黑板厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

PSA中国欲寻激变 车市三方针曝光种植

发布时间:2020-04-19 15:56:18 阅读: 来源:黑板厂家

PSA中国欲寻激变 车市三方针曝光

来华时间跨度长达25载,PSA如今仍然是个小角色。今年35万辆的销量和2016年8%的市场目标,显然需要法国人拿出更好的办法:如果真的联手长安,PSA或将在中国开辟全新的局面,但机会和时光流失太多,PSA会有怎样的命运???

如果没有中途生变,也许今天的PSA已经再寻伙伴牵手哈飞了。风雨25载,PSA在中国市场起起伏伏一直寻求突破,但时至今日,法系车在中国市场,仍旧落在日、德、美、韩系后面,尽管来华时间跨度长达25年,但PSA和其他跨国公司相比一直是个小角色,即使在2009年加大新车推出力度,但PSA在短期内没能改变在中国市场作为其他跨国巨头陪衬的地位。

围绕与东风合资的神龙公司,PSA两大品牌标致和雪铁龙在度过漫长而又乏效的探索期后,终于开始在中国市场加大马力。

2009年,PSA与东风的合资企业神龙公司在中国市场销售了仅仅27万辆汽车,不及一些品牌的单个车型,这是合资双方怎么都无法满意的。尤其是在中国市场大爆发、增长高达50%的红火车市中,除了意大利的菲亚特调整待发等极少数外,其他跨国公司与它们的合作伙伴均取得了辉煌的销量,即使刚刚渡过难关的通用,如果将柳州的五菱算在内的话,销量达到惊人的187万辆,大众达到140万辆,日、韩车系中的丰田、本田、日产和现代起亚集团也是高歌猛进。

2009年,PSA也明显地加大了中国市场步伐,有意思的是,在2009年这个年份,产品推出乏力的标致和雪铁龙,一下子似乎从过去的睡梦中惊醒,将中高级车标致408和C5拿到了中国市场。对PSA来说,这可是空前的力度。人们意识到,PSA以高姿态开始重新争夺中国市场。

法国人显然不会甘居人后的,它们为2010年制定了35万辆的目标。两款新车C5和408要达到10万辆,并筹划在明年一季度将标致508引入中国,并计划了长远目标:将2009年在华仅3.5%的市场份额,到2016年提高到8%。

显然,对于长期不见起色仅维持在4%以下份额的PSA来说,这个目标是巨大的。PSA寻求另外一个合作伙伴的目的,意在改变在中国市场长期落后他人的境况。从2007年起,法国人就与哈飞汽车进行了谈判,最后搁浅,哈飞2009年并入长安,PSA随即转向,准备与长安合资。做大做强的长安汽车,不会仅限于与福特和铃木的合资上,也需要新的合资对象,法国媒体前不久就透露,PSA准备重新考虑这个议题,拟在2010年结束谈判。

如果真的联手长安,PSA或将在中国开辟全新的局面,但机会和时光流失太多,PSA会有怎样的命运???

从中高级突破

汽车界没人再愿意提及PSA 1985年来中国在广州生产汽车的那段失败经历,中国人也非常清楚PSA在中国由来已久的弊端。PSA作为欧洲第二、全球前六的汽车公司,在中国有过让人艳羡的独舞时代,有过先人一步的家轿市场,但时至今日,标致有少得可怜的产品,雪铁龙有难以提高的市场困局。

在将408纳入中国之前,东风标致只有307和207两个产品支撑市场,即便这样,207还是在停产了的206的基础上改进而来,远没有307的市场认知度。可以说,整个东风标致基本上靠2004年上市的307来支撑,直到4年后的2008年2月,两厢307也在很多两厢车风风火火之后珊珊来迟。

手工旗袍礼服定做价格

旗袍订做价格

土鸡怎么养殖

蔬菜种植季节

相关阅读