当96小时连续奋战封底灌桩交叉进行
96小时连续奋战 封底、灌桩交叉进行
96小时连续奋战 封底、灌桩交叉进行
中国工程机械信息
导读: 从12号开始,由中铁二十五局二公司承建的衡州大道项目工地上 战火连绵 硝烟不断 , 项目部全体员工轮班作业连续奋战96小时,克服 堵管 爆管 暴雨 等突发问题,严把工程质量,封底和灌桩交替施 ...
从12号开始,由中铁二十五局二公司承建的衡州大道项目工地上“战火连绵”“硝烟不断”, 项目部全体员工轮班作业连续奋战96小时,在2015年克服“堵管”“爆管”“暴雨”等突发问题,严把工程质量,封底和灌桩交替施工,终于在15日深夜11点28分,成功将水中墩20#钢围堰顺利封底,21#钢围堰4根桩基础灌注完毕。至此,湘江主桥水中墩施工将进入全面桩基础施工阶段。
工地上,大型起吊机、横跨半个湘江的混凝土输送管、可承载千吨的巨轮、昼夜运转的搅拌罐车等“庞然大物”,构造一幅看似凌乱实则有条不紊的画卷。一条长约200米宽3米的“浮箱桥”将码头和钢围堰紧密联系在了一起,“安全第一、质量第一”、“高固然中国工程机械企业这些年来取得了很猛进步标准、讲科学、不懈怠”等红色标语随处可见,长长的混凝土输送管每隔2秒发出一声震耳的轰鸣声。由于输送混凝土时间较长,输送管常出现堵管现象,穿着黑色御寒衣的工人们顶着河风的凛冽,不顾泥水的冰凉,及时抢修导管,克服重重困难。
据了解,为顺利完成2010年的4.30计划,进入四季度以来,湘江河上的变化是一天一个样,目前各大城市纷纭出现“雾霾”天气同时湘江东岸高架桥截止到目前已完成桩基础15根,项目部全体员工抢抓时间,争分夺秒,积极调配和利用现有资源。14日晚,20#钢围堰封底结束时,项目部特鸣放了仅仅部份厂家坚持生产8箱礼花,希望工程能早日顺利完工。
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