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欧陆(eurotherm)仪表在碳势控制上的应用

关于： 气体渗碳是为了增加钢件表层的含碳量和一定的碳浓度梯度，将钢件在渗碳介质中加热并保温使碳原子渗入钢件表层的化学热处理工艺称为渗碳。渗碳是使碳原子渗入钢制工件表层的化学热处理工艺。渗碳后，工件表面含碳量一般高于0.8%。淬火并低温回火后，在提高硬度和耐磨性的同时，心部能保持相当高的韧性，可承受冲击载荷，疲劳强度较高。碳工艺广泛应用于飞机、汽车、机床等设备的重要零件中，如齿轮、轴和凸轮轴等拜耳材料科技创新汽车涂料技术促进节能减排。渗碳是应用最广、发展得最全面的化学热处理工艺。

欧陆仪表内部带有氧化锆探头计算功能模块。可以用来测量碳势，炉气露点或炉气中氧气浓度。氧化锆探头产生一个mV级信号。该信号的大小取决于炉外的探头参考侧气体中氧气的浓度与炉内气氛中氧气的浓度之间的比率。控制器利用温度和碳势信号计算出炉内气氛的实际碳势。碳势回路通常具有两个输出通道，一个输出用来控制向炉内添加富碳气体的阀门，另一个输出用于控制稀释气体的多少。

下面的例子中，探头的温度传感器类型为K型热电偶，连接到模块3上。mV信号输入到模块6。

控制回路1控制温度，控制回路2控制碳势。报警输出链接到继电器AA上，为On/Off输出通过并购、引资、引智等方式。

这是一个包括温度和碳势控制的双回路控制系统。

温度控制回路：

温度回路的主PV输入是K型热电偶。温度回路的控制输出是mA连接module 5A。

碳势控制在工程上有实用价值回路：

氧探头PV连接到module 6 测量mV(oxygen)，module 3 连接氧探头的TC输入。这两个信号通过软连线同时连接到碳势控制功能块。控制器利用温度和碳势信号计算出炉内气氛的实际碳势。控制输出分别是富气连接到1A，稀释气体连接到1C。积碳报警可在炉内碳浓度太高所使沐浴门用的校准仪器应以国标规则要求为基准，以至于在炉壁顺风车积碳时触发积碳报警。通过编程自动清洗或通过手动请求IO1去实现。通常用短促的压缩气停车场体来清除探头上的积碳或其他沉积物。当清洗完成后，探头需要一定的时间才能恢复到正常测量。如果恢复的时间太长，说明探头已老化，需要更换。在探头清洗和恢复的时间段内，碳势的输出保持不变（冻结），以保证炉子的机柜箱连续工作。